赛车电影中加油门车不移动而后轮原地打转是怎么做到的?
2018-08-06 21:44

  原地烧胎(burn out),好多朋友问这个是怎么做出来的。其实很简单,只是要一点点小技巧而已。说是烧轮胎,当然这个烧的最厉害!有多厉害呢?形象点的比喻就是:烧轮胎的过程中,轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量!一条全新轮胎,可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车,所以玩这个还特别损耗刹车皮,尤其是驱动轮,基本上是跟着轮胎在磨损,刹车皮还好,不是多贵,但是离合器就不便宜了!因为烧胎要高转速猛松开离合器,否则车子会一下子死火。估计一下自己的离合器吧,快磨光的话,就别玩了,因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的,毕竟车子猛松开离合器的时候,因为车子还是原地不动,就像是憋在那里的,还有就是注意水温,因为车子没有运动起来,水箱就没有那种特别好的冷却效果,玩时间稍微长一点的话,水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多,还有些例外的情况,比如水管或是油管由于压力过大而爆裂、损坏驱动轴等等也是经常的...由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性,会出现前后左右摆动,而且容易失控造成意外危险,所以,要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎,还有被别人投诉等等也很倒霉,总之,要注意安全!

  前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎,但是4WD的车子就比较难,不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个,做法是踩离合器,挂1档,右脚脚尖踩一半刹车,同时用右脚的脚后跟轰油门,轰到4000转;这个时候左脚迅速送开离合器,右脚继续踩着一半刹车轰油门,而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。

  上面只是1档,也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎,然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话,车子烧离合器更严重!最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的线档,打歪方向盘,高转速猛起步,转圈的同时继续轰油门,而且要有节奏的轰。

  自动档的车也可以做烧胎,尾翼以前试过的 FD3S RX7的 自动档烧胎,由于车子马力还可以,所以,还算是不错。操作上容易多了:自动档要拉到最低档上,然后踩一半刹车的时候轰油门,只要转速上到4000以上,车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候,也会死火!尾翼还开过一个 V8 4.0排量的 美洲豹(JAGUAR)烧轮胎,因为是 V8的引擎,所以扭力特别大,非常容易烧胎!!跟FD的做法一样,5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来!所以,马力或是扭力越大的车越容易烧起来,还有就是轮胎越小也容易磨起来。

  前驱车的话,可以借用手刹辅助。烧胎过程中,车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话,直接送油门和刹车就可以马上救回来。

  烧胎给人的感觉是为了做秀,不过,正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里,比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关,可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度,打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。